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Autre date clé de l’histoire Ferrari, 1976 voit l’apparition de la première voiture équipée d’une transmission automatique, la 400 Automatic. Lointain héritier de la 250 GT 2 + 2 lancée en 1960, ce modèle est un brillant représentant de ces Ferrari “familiales” qui, bien que peu prisées par le patron, n’en constituent pas moins l’essentiel du chiffre d’affaires de la marque. L’année suivante, la Carrosserie Scaglietti, jusqu’alors fournisseur attitré de Maranello, est intégrée à la firme.